Perfeito para minha Vida!

Novo Jetta MKVI

2010-06-09T20:40:00.004-03:00

Nessa semana apareceram mais fotos do Novo Jetta ainda disfarçado com símbolos que tende aparecer com as marcas japonesas e algumas adesivos para disfarça los. Mas pelas fotos já dá para ver as linhas do carro. Esse novo modelo não terá nada haver com o Golf MKVI será um modelo novo que pelas fotos se vê que está com desenho bem "americanizado" com linhas conservadoras até de mais para os padrões da Volkswagen!

Agora é aguarda para o lançamento previsto para Julho e já tem presença confirmada para o Salão Internacional do Automóvel em São Paulo que será realizado em Outubro! Deixe comentários sobre o que acharam do novo Jetta!

Gol de placa: demos uma volta no pioneiro GTI

2010-05-24T19:36:00.005-03:00

O Salão do Automóvel de 1988 atraiu a atenção do público e da imprensa especializada de forma singular. Além das novidades da linha 89, a grande expectativa ficou por conta da apresentação do primeiro modelo nacional equipado com injeção eletrônica: o Volkswagen Gol GTI. Além do aspecto tecnológico, a nova versão prometia fortes emoções ao volante. Os fãs da Volkswagen acompanhavam a linhagem esportiva do Gol desde o lançamento do GT, quatro anos antes. O GTS veio em seguida, remodelado e cheio de “más” intenções.

A injeção Bosch LE-Jetronic foi escolhida para equipar o modelo. Sem contar as vantagens do sistema em relação ao carburador, ainda havia o diferencial de eliminar o afogador, tornando as manhãs menos estressantes. Era só dar partida e ir embora. É importante salientar que, naquela época de importações fechadas, não tínhamos acesso a alguns itens – hoje banais – nos automóveis de passeio, como freios a disco nas quatro rodas e ABS, só para citar dois deles. Voltando ao aspecto emocional do texto, o novíssimo GTI causou forte impressão na mídia e nos leitores aficionados por novidade. A carroceria azul-mônaco com detalhes pintados de cinza, era uma combinação exclusiva do GTI ,o que tornou o esportivo ainda mais exclusivo.

Pequeno, veloz e bem equipado, o modelo rapidamente se tornou o rei das estradas. O motor de 1.984 cm³ de cilindrada e 120 cavalos sobrava no quesito desempenho. Desse modo, ele se tornou o carro mais rápido do Brasil, na época, cravando 174 km/h de velocidade máxima.
O acabamento interno é referência até hoje quando se fala em esportivos que, diga-se de passagem, estão em falta no mercado nacional. Esportivos de padrão médio, que fique claro, e não os importados, que oferecem uma gama enorme de opções.

O volante de boa empunhadura tem revestimento de couro. O capricho pode ser notado na alavanca de câmbio, com costuras na manopla, e no conforto dos bancos Recaro. O exemplar das fotos, ano 1990, traz os comandos do painel bem posicionados, todos ao alcance das mãos. Excelente ergonomia. Quando a chave é girada, o ronco encorpado do propulsor se faz presente. Algumas estocadas no acelerador e o verdadeiro espírito GTI aparece, evocado pelo DNA esportivo da empresa. O escapamento traz esse diferencial do ronco, um detalhe que faz toda a diferença para quem gosta de ouvir um motor trabalhando.

Maurício, o proprietário, é um apaixonado pela marca. “Me lembro muito bem de ver o modelo sendo lançado no salão. Na época eu tinha 16/17 anos. Imagina a fissura de um moleque vendo nascer o mito, me lembro de ler e guardar as revistas, ir a uma concessionária da VW só para olhar mais de perto”, revela. Vinte anos se passaram até que o “garoto” chegasse ao carro. Maurício conta que viu o modelo estacionado em frente a uma oficina e foi conferir. “Estava tudo lá, as rodas pingo d´água sem um raladinho, os bancos Recaro impecáveis, o volante de couro perfeito, o escape com ponteira dupla e só 64.000 km no odômetro”, conta.

As lembranças da adolescência voltaram na hora e ele deixou um cartão caso houvesse interesse do dono em vendê-lo algum dia. Qual não foi sua surpresa quando recebeu um telefonema, quatro meses depois. O GTI estava mais próximo, mas por um valor bastante alto. Mas sonho é sonho. “Até que, num domingo à noite, estava eu lá dando a minha conferida diária nas fotos quando notei que o valor havia abaixado um pouco. Nem dormi direito e mal podia esperar a segunda-feira de manhã”, diz.

E continua. “Assim que cheguei ao trabalho redigi um e-mail contando ao dono toda a minha paixão pelo modelo e pedindo desculpas. Fiz uma proposta de compra parcelada e ainda abaixo do valor pedido. Essa era de fato a única maneira de eu conseguir realizar o sonho e já esperava um “não” como resposta. Mas, para minha surpresa, ele aceitou”, revela. Desse modo o modelo chegou às suas mãos e hoje faz companhia a um GT 1984 na garagem.
No mês passado o primeiro exemplar do Gol recebeu a placa preta, prêmio máximo de reconhecimento para um automóvel. E na esteira dele virão os GT, GTS e GTI, verdadeiras máquinas esportivas que povoaram os sonhos e despertaram desejos de toda uma geração.

FONTE: Auto Esporte

Gol Fest

2010-04-13T17:58:00.005-03:00

GOL FEST ATRAI 25 MIL PESSOAS E BATE RECORDE, COM O MAIOR MOSAICO DE AUTOMÓVEIS DO MUNDO

Realizado neste sábado (10/4), em comemoração aos 30 anos de fabricação do Gol, o Gol Fest reuniu no Sambódromo de São Paulo um público de 25.713 pessoas, incluindo clientes, concessionários, colaboradores, colecionadores, jornalistas, fãs do Gol em geral e até autoridades da Alemanha, como o Cônsul, Heinz-Peter Behr, e o Embaixador, Wilfried Grolig.

Durante o Gol Fest, a Volkswagen do Brasil registrou um recorde no Guinness Book, o livro dos recordes. Com a participação de 460 proprietários do Gol e de outros veículos da marca, foi criado o maior mosaico de automóveis do mundo, formando ao centro a palavra "GOL".

Placa Preta

Durante o evento, o paulistano Arnaldo Bruno foi o primeiro proprietário de um Gol a receber a "placa preta" (COS-3776) para o veículo. A honraria só é conce-dida a carros com 30 anos de fabricação e que tenham pelo menos 80% de seus itens originais de fábrica, conferidos pela Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA).

Bruno conta que comprou o veículo há dois anos e o reformou, resgatando a originalidade. "Sempre tive Gol. É um carro que nunca quebra e de fácil manutenção", afirmou.

Sucesso de público

Dentre os participantes do Gol Fest, estava Dirceu Fernandes, que trabalha na Tesouraria da Volkswagen, na Anchieta. Ele levou a esposa e o filho para prestigiar a festa do carro mais querido do Brasil. "Trouxemos o nosso Novo Gol para participar do recorde e vamos passar o dia todo aqui, porque há muitas atrações para visitar", contou Dirceu.

Atrações

No Gol Fest, o público pode conferir dezenas de atrações preparadas para toda a família. Dentre as quais: a exposição de 44 modelos Gol de todas as gerações; versões tunadas do Gol; o Gol Vintage, modelo exclusivo criado para o evento; e as manobras radicais realizadas pela Equipe Esteves a bordo do Novo Gol.

Bandas escolhidas pelos internautas, por meio do site da Volkswagen, tocaram durante todo o evento, que foi encerrado pelos Titãs e Arnaldo Antunes.

Os visitantes também conheceram a carreta da Volkswagen Tech, que ven-deu acessórios originais Volkswagen, e a carreta da Volkswagen Route, onde a Fundação Volkswagen arrecadou fundos para a campanha "Vista esta Camisa", em favor do projeto social "A Chance to Play".

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Fotos Antigas

2010-04-12T19:41:00.008-03:00

Esses dias entrei no Forum da HP do Passat que participo e encontrei essas fotos bem interessantes da linha de montagem do Golf da década de 70 achei legal para mostrar aqui como era uma linha de produção onde o grande sucesso de todos os tempo dava seus primeiros passos espero que gostem das fotos achei bem legais tenho salvas no meu computador e futuramente pretendo fazer um quadro para colocar na minha futura garagem que tanto sonho!

Comentem deixe a sua opinião sobre o Blog!

Gol Fest

2010-04-03T13:13:00.003-03:00

Ola pessoal hoje venho com repleta alegria falar que chegaram os meus convites para o Gol Fest um evento organizado pela Volkswagen para comemorar os 30 anos do Gol. Será um evento com varias surpresas com lançamento do novo Gol Copa, vai reunir vários clubes do Gol consumidores e fãs do carro que faz sucesso a 30 anos no Brasil! Terá vários modelos antigos desde BX até os grandes clássicos GTS e GTI entre outros modelos que marcaram a sua historia! O evento será no Sambodromo e será realizado nos dias 10 e 11 de Abril!

Estarei concertesa nos dois dias de evento!

Parabéns a Volkswagen pelo evento e agradeço ao Flávio Padovan pelos convites que recebi da Volkswagen do Brasil! Muito obrigado.

Novo Gol - Retribuição - Volkswagen

2010-03-22T19:06:00.003-03:00

Volkswagen no dia 21 de Março lançou a primeira de muitas campanhas para o Novo Gol que agora relacionada a Seleção Brasileira de futebol, pois Volkswagen é patrocinador oficial da Seleção do Brasil. Gostei muito do comercial bem legal ainda mais que mostra modelo antigo do carro que faz sucesso a 24 anos no mercado e esse ano completará 30 anos de mercado!

A rumores que em Abril teremos o Gol Day que será um evento organizado pela Volkswagen do Brasil para reunir os apaixonados pelo grande carro que é é símbolo de nossa nação e conquistas. Tudo indica que teremos o lançamento de uma serie especial do Gol relacionada a Copa do mundo será no evento!

Quando tiver mais novidade e confirmação da data postarei aqui para interessados em participar ou até mesmo em precensiar um grande marco dos 30 anos de Volkswagen Gol!

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Parati GLS 2.0MI

2010-03-14T13:59:00.008-03:00

Parati GLS 2.0MI foi um grande versão da Station Wagon do Gol que tinha acabamento refinado misturava a qualidades de um carro mais luxouso com equipamentos que davam um ar esportivo para a perua mais vendida do pais! Já conhecida desda época das linha quadrada a Parati GLS tinha como diferencial um motor forte com acabamento e visual esportivos com bancos Recaros com tecidos macios e confortáveis foi um carro que todo pai de família sonhava em ter para viajar confortavelmente com sua família!

A Parati dispunha de computador de bordo outro item de conforto para o motorista que tinha media de consumo entre outras funções, dispunha de rodas de liga leve que dava um ar ainda mais charmoso ao carro fazendo com que tivesse presença por onde passasse!

Hoje não se encontra mais esses carros em boa condição com a Chegada da Palio Weekend a Parati perdeu o seu brilho assim perdendo a sua liderança no mercado e ficando esquecida pelos consumidores, muito tempo se passou e nunca mais tiveram versões assim na linha Volkswagen fazendo que o carro se torne um clássico, época de ouro da Volkswagen que ainda dispunha de carros com apelo e desempenho de carro esportivos difícil de se ver no mercado nacional a mais de 10 anos já.

Como grande fã da marca sinto falta de modelos de qualidades como na década de 80 e 90 que tinha carros que mesmo que nacionais equivalente a Carros importados da época hoje o mercado está tão ruim que é nivelado por baixo produtos ruins de baixa qualidade e com pouca ousadia e pacotes interessantes como antigamente

Espero que tenham gostado das fotos dessa bela Parati GLS. Comentem

Nova Saveiro Cross

2010-02-27T20:08:00.007-03:00

Saveiro Cross chega a partir de R$ 41.840
Versão com apelo aventureiro terá a Strada Adventure como principal concorrente

A Volkswagen acaba de apresentar a nova versão Cross da Saveiro. A picape chega com apelo aventureiro mais reforçado do que a Trooper que já existe no mercado e com a Fiat Strada Adventure na mira. O primeiro tiro fica por conta do preço sem a inclusão de opcionais, que parte de R$ 41.840. Mas é bom lembrar que o ar-condicionado é opcional e de série no modelo da Fiat, que é oferecido a partir de R$ 46.820.

Por dentro, o padrão é o mesmo do CrossFoxApesar disso, não apenas com esse equipamento, mas também com duplo air bag, ABS, sistema de som com controle no volante, a picape da Volkswagen passa a custar R$ 47.930, bem menos do que os R$ 50.071 da Strada Adventure com esses mesmos itens, com a diferença de que o sistema de som da Fiat não tem controles embutidos no volante. Entre os itens exclusivos da Cross,destacam-se os borrachões laterais, as rodas de liga-leve com pneus Pirelli Scorpion de uso misto (205/60R15) e o novo rack.

A nova Saveiro Cross tem as mesma altura livre do solo da Trooper (18,1 cm), mas pesa mais (1.074 kg ante 1.035 kg) por conta dos equipamentos extras. Por dentro, conta com bancos do mesmo padrão do CrossFox, além da manopla do câmbio com a inscrição "Cross", o que também faz parte do pacote de itens para reforçar a imagem de carro com ânimo para enfrentar trechos de terra.

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Audi Quattro Sport S1 Rally Group B "Total Tribute"

2010-02-27T19:20:00.002-03:00

Estava procurando alguns videos do Audi Quattro desse grande icone da historia do automobilismo achei esse belo video de modelos S1 participando de Rallys do Grupo B onde se consagrou como melhor carro de Rally da decada de 80 com seu sistema de tração integral que não apresentava falhas e resistia a grandes potencias em diversos tipos de terro de arreia, cascalho até asfalto! Veja o video e irá se surpreender com o carro participando de provas que digamos meio perigosa já que não existia nenhuma proteção aos torcedores!

Comente ae sobre o video!

30 anos de Audi Quattro

2010-02-18T18:54:00.008-02:00

PRESS RELEASE

Audi Tradition celebrates the 30th anniversary of quattro
- Special exhibition at the Audi museum mobile
- Attendance at the world's largest classic car show, the Techno Classica in Essen
- Extensive historical programme for 2010

INGOLSTADT, Germany, Feb 12, 2010 - This year Audi once again has many historically significant events to celebrate, with one especially important anniversary: 30 years of quattro. At the world's largest classic car show, the Techno Classica in Essen, Germany (April 7 – 11), Audi Tradition will therefore be exhibiting four Audi quattro models of outstanding interest. And at the museum mobile in the Audi Forum Ingolstadt, there will be a special exhibition from April 28 to July 31 devoted to "30 Years of quattro". This year Audi Tradition is taking its motor-vehicle treasures to an unusually large number of events.

Audi Tradition will for instance be at the Grand Prix Historique in Monaco (May 1 and 2), an event in which it participated for the first time two years ago. On this occasion, two Auto Union Silver Arrow racing cars will be seen in action on this most classic of all Formula One racing circuits: the Auto Union Type C dating from 1936 and the Auto Union Type D with twin-supercharger engine (1939). Audi Tradition is also returning to the "Schottenring Classic Grand Prix" on August 14 and 15, an event for motorcycles only, recalling the earlier heyday of DKW and NSU bikes – models that wrote history in world championship events in their time.

Audi Tradition will be present for the first time at the Classic Days held on July 30 and August 1 at Schloss Dyck (Dyck Castle) in Jüchen near Düsseldorf. Here too an Auto Union Grand Prix racing car will be seen in action, and also the Audi 200 Trans Am dating from 1988. Another premiere will be the Metz Rally in Stein near Nuremberg (April 23 and 24), where a 1979 Audi 80 Rallye is to be entered. Audi Tradition will also be in attendance at a new exhibition: "Klassikwelt Bodensee" (Lake Constance Classic World) from June 3 to 6 in Friedrichshafen. The topic here will be the "Electric Car Heritage" of AUDI AG – electrically propelled vehicles going back as far as the 1920s.

And of course Audi Tradition will be running its vehicles again at the world's largest historic car event, the Goodwood Festival of Speed (July 2 to 4) in England. Every year the Earl of March extends a most welcome invitation to the historic motor-sport elite. The 1939 Auto Union Type D Grand Prix racing car with its twin-supercharger engine will be among the treasures from Audi Tradition's collection to roar up the hill in the park of his country house.

Nor will Audi Tradition fail to participate in this year's classic oldtimer rallies such as the Silvretta Classic (July 8 to 11), the Ennstal Classic (July 14 to 17) and the Gran Premio Nuvolari (September 16 to 19). Events at which the brand with the four-ring emblem is the main sponsor are the Danube Classic in Ingolstadt (June 24 to 26), the Heidelberg Historic (July 15 to 17) and the Eifel Classic Rally at the Nurburg Ring (September 30 to October 2).

The 30th anniversary of quattro is accompanied in 2010 by a second major jubilee year: 125 years of the Wanderer company. Based in Chemnitz, Wanderer was represented by one of the four rings in the company logo, and built cars and motorcycles until the outbreak of the Second World War. To commemorate this anniversary, Audi Tradition will be taking part in the "125 Years of Wanderer" meeting from September 2 to 5 in Leipzig and Chemnitz.

Fonte: Audi AG

Esse carro é fantastico sonho de consumo de qualquer pessoa que realmente entende de carro, o precusor de uma nova era para os carros com tração 4X4.

Comentem!

Novo Polo GTI

2010-02-18T18:23:00.005-02:00

Ontem dia 17 de Fevereiro foi apresentadas algumas fotos do Novo Polo GTI que parece ter ficado muito alem do que nos esperávamos. O carro ficou com um visual lindo com para choque esportivo diferenciando do modelos normais com teto solar que pega boa parte do teto com o verdadeiros bancos Recaros e com tecidos xadrez que faz dele um autentico GTI. As lanternas dianteiras com lanterna baixa em leds dá um charme ao carro!

A grande surpresa está sobre o capô que agora o modelo utilizará o 1.4 TSI de 180 cavalos que terá como velocidade máxima 230KM/h. Interior com o novo Volante e acabamento esportivo deixa o carro com ar jovial.

Ainda não se sabe muitas informações e especificações do modelo pois está para ser lançado oficialmente ainda nesse começo de de 2010!

Na minha opinião o Polo GTI está perfeito, ficou melhor até mesmo do Golf GTI MKVI!

Espero que tenham gostado e por favor comentem!

Neue Touareg

2010-02-11T19:03:00.007-02:00

Ontem foi apresentada a nova Touareg, a SUV da Volkswagen chega toda remodelado uma geração nova, não foi reestilizada é uma MKII está mais comprida e mais larga que a modelo anterior. Foi apresentada o modelo híbrido que parece ser a nova tendência da Volkswagen apresentar os modelos híbrido antes das versões normais. Cara está com a nova identidade da marca como Golf MKVI e Scirocco e a Amarok a Pick-up que tem estreia marcada para Abril aqui no Brasil!

Ele Ainda carrega todo requinte de um carro de luxo e todo conforto de passar por obstáculos que possa aparecer. Sua dianteira ficou com um ar mais esportivo e que busca se aventurar por lugares diferente mais sem perde a elegância de um carro de luxo!

Aqui ficam algumas imagens do modelo que logo chegará ao mercado alemão e logo depois ao resto do mundo!

Comente e deixe a sua opinião sobre o mais novo lançamento da Volkswagen!

Folder Antigos

2010-02-03T19:56:00.006-02:00

Consegui algumas fotos de folder da epoca da decada de 80 e 90 em otima qualidade e achei muito interesante mostra aqui modelos que começaram a fazer sucesso na decada de 80! Minha foto preferida foi da Saveiro 87 vermelha ainda com o parachoque fina na frente diferente da linha Gol, Voyage e Parati que já tinha o parachoque e Spoiler numa peça só de plastico dando um visual muito mais moderno a linhas retas da familia Gol! Espero que gostem desse Folder de Epoca!

Comentem!

Inicio da paixão

2010-01-29T19:27:00.006-02:00

Revirando aqui meus carrinhos que brincava quando pequeno achei o meu favorito o que fez eu gostar do Golf MKIII. era uma miniatura da Majorette em escala 1/56 do Golf MKIII vermelho! Onde fosse lava esse carrinho para todo lado, era meu favorito!

Desde pequeno minha paixão por Volks já se aflorava. Agora meta de 2010 é comprar um Golf MKIII para fazer compania ao GTS!

New Compact Coupe

2010-01-11T19:18:00.008-02:00

Um conceito que antecipa as linhas dos futuros sedãs da Volkswagen. O New Compact Coupe revela quais serão as tendências de estilo que vão nortear os próximos lançamentos da marca, não apenas nos Estados Unidos como no resto do mundo.

O desenho mescla elementos de design presentes em modelos recentes da VW com soluções inéditas na montadora. A dianteira possui faróis parecidos com os dos compactos Golf e Polo e possui iluminação bi-xenônio e LEDs.

A lateral tem um visual mais limpo, com um vinco que nasce no para-lama dianteiro e termina na coluna “C”. Já a traseira é praticamente idêntica a dos sedan da Audi, com lanternas que invadem a tampa do porta-malas. Basta imaginar as quatro argolas no lugar do símbolo da VW para ver as semelhanças.

Por dentro, o revestimento dos bancos e painel nas cores branco e cinza dão um visual futurista a um interior sem grandes ousadias. A impressão é de que o NCC – sigla pela qual a VW chama o cupê – não está longe de ser produzido em série.

Nós que gostamos da marca gostaria que esse prototipo para apresentar a novas linhas do carro sedans da marca seja realmente produzido para ser mais um grande carro derivado do Golf! Seria interessante um modelo conversilvel desse Cope!

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Carro de Apoio no Rally Dakar

2010-01-10T21:50:00.006-02:00

Saíram algumas fotos oficiais das Amarok utilizada para ser o carro de apoio para o Rally Dakar realizado na Argentina e Chile. Foi uma grande oportunidade para a Volkswagen apresentar o carro e assim mostrar suas qualidades de carro 4X4 e valentia de enfrentar terrenos arenoso e dificuldade alta para qualquer veiculo enfrentar!

Belas fotos do carro no deserto! Amarok parece que veio com vontade de ganhar mercado nas Pick-ups.

Shopping Casa Grande Hotel, Guarujá

2010-01-03T20:05:00.006-02:00

Nesse final de ano, temporada de verão no litoral paulista a Volkswagen esteve presente com um belicismo stand no Shopping Casa Grande Hotel no Guarujá localizado na praia da Enseada o point mais bonito de Guarujá! A Volkswagen aproveito o movimento do feriado de natal e virada de ano época que litoral recebe muitos turista para apresentar modelos já vendidos da marca e a Nova Amarok que chegará em Abril no Brasil! Acompanhe as fotos dos modelos expostos a baixo!

A Volks do Brasil espera cativar seus clientes já expondo o mais novo lançamento da marca que está para chegar em Abril! Você que dará uma passada por Guarujá visite o stand da marca e aprecie os belos modelos expostos como Eos, Passat CC, Tiguan e Amarok!

Bubble Gun Rally (VolksPage)

2009-12-28T19:12:00.007-02:00

Mais um grande encontro organizado pela VolksPage (http://www.volkspage.net/) teve grande sucesso com numero de participantes. O encontro foi realizado na cidade de Extrema - MG contou com vários carros belos do pessoal que participa do Forum.

Aqui vou postar algumas fotos para pessoal ver a qualidade do encontro!

Quando sair o vídeo do encontro postarei aqui para divulgar e para apresentar a VP para aqueles que também é apaixonado por Volkswagen!

Amarok

2009-12-18T18:27:00.004-02:00

Saíram mais algumas fotos da VW Amarok a nova Pick-up da Volkswagen. Na cor preta ela ficou muito bonita com as rodas com desenho mais bonita ainda! Queria ver uma foto da Amarok do lado de uma Touareg!

O carro realmente ficou classuda e estilosa! Volkswagen de parabéns pela otima pick-up que criou!

Agora esperar para ver o primeiros testes das revistas especializadas e ver como se comporta o Motor 2.0 TDI que vai equipar a Amarok!

Espero que tenha gostado da foto comentem!

Coleção Volks

2009-12-10T21:09:00.012-02:00

Muitos já leram noticias na internet ou em revistas especializadas que a Volkswagen do Brasil guarda algum modelos para a construção de um museu no futuro guarda varios modelos importantes da Historia da Volks no Brasil como Fuscas, Brasilia, Gol l 1300, Gol GTI, Passat GTS Ponter, um exemplar do SP-1 que é super raro, e um modelo piloto do Gol BY (traseira curta trunca, vou reserva um post só para esse modelo que intrigou e chegou a ser produzidos vários modelos mais foi cancelado antes mesmo de chegar aos ruas por determinação da matriz). Achei essa semana fotos de alguns modelos que estava sendo expostos dentro da Fabrica Volkswagen Anchieta em São Bernardo do Campo para os funcionários e convidados da Volks!

Brasilia LS 1980

SP-1

Muitos modelos são exemplares como modelos de final de linha ou então series limitadicimas como as Kombi nas fotos e Golf VR6 e Golf Silver Edition! Modelos como Gol Gti e SP-2 já estão no Museu da Volkswagen na Alemanha e marco a independência e autonomia da Volkswagen do Brasil que produzia carros independentemente da matriz alemã!

Variant II

Passat GTS Pointer

Kombi Serie Prata

Kombi 50 anos

Fusca conversivel

A Volks tem vários outros modelos como Gol Turbo, ultimo Santana 2 portas e outros modelos importantes em seus barracões em São Bernardo! Espero que gostem das fotos e deixe seus comentários!

Comercial Novo Gol (Geração 4)

2009-12-06T20:05:00.003-02:00

Um dos melhores comerciais já feito pela Almap BBDO para a Volkswagen do Brasil lançamento do Gol G4! Mostra a historia de um garota que desde pequeno já vivia junto com o Gol dentro de sua família! Não sei porque eu me sinto nele pois em casa só tivemos Volkswagen e desde pequeno gosto da marca Volkswagen. Poderiam ter utilizado a mesma ideia para o comercial do Novo Gol G5 ainda mais que nessa nova geração o Voyage, se irmão sedan, voltou e poderia tocar nesse ponto emocional e saudosista de quem já teve os modelos anteriores!

Espero que gostem desse comercial pois acho muito bacana! Comentem!

VW Amarok

2009-12-01T20:30:00.009-02:00

Hoje foi apresentada as primeiras fotos da Amarok a primeira Pick-up media da Volkswagen. Ela concorrerá com a Toyota Hilux e Mitsubishi L200 Triton, será fabricada na Argentina e vendida no mercado brasileiro a partir de março. Trata-se da primeira pick-up desse porte projetada na Alemanha e, consequentemente, faz a estreia da marca alemã no segmento.

Foram anunciado os principais caracteristica e opicionais do veiculo:

- Motor 2.0 TDI biturbo com 163 cv e 40,8 kgfm de torque. Haverá também uma versão mais econômica com 122 cv
- Transmissão manual de seis marchas
- Capacidade de carga de 1,15 tonelada
- Controle de estabilidade (ESP), que funciona em conjunto com o ABS
- Sistema HDC (Hill Descent Control), que permite enfrentar declives sem precisar pisar no freio, já que a eletrônica se encarrega de controlar o carro
- Três versões de acabamento: a de entrada, a Trendline e a Highline, que vem com rodas de 17 polegadas, ar-condicionado digital e diversos detalhes cromados tanto na cabine como na parte externa – um exemplo: o para-choque traseiro

Tudo indica que terá o preço bem próximo ou se não o mesmo da Toyota Hilux! O modelo me agradou achei bem bonita era realmente que nós Volksmaniacos estavamos esperando algo de qualidade e com tecnologia que seus concorrentes não tem ainda no mercado Brasileiro! Tudo indica que a pick-up tenha um grande sucesso entre os endinheirados e aqueles que utilizam para o trabalho pesado! Parabéns Volkswagen por mais uma grande novidade mundial!

Novo CrossFox

2009-11-25T12:17:00.005-02:00

Chegou a vez do novo VW CrossFox sair da toca, agora mais evoluído do que o da primeira geração. Além do novo visual ter deixado o carro mais atraente ainda ajudou a torná-lo mais prático. A frente não é apenas moderna, mas projetada para reduzir o custo de reparo em caso de colisão, já que é feita com várias peças, o que não obriga trocar todo do conjunto. Na traseira, o polêmico apoio do estepe ganhou uma série de modificações, como um braço de apoio mais discreto e com mola a gás, que facilita a operação de abrir a tampa do porta-malas e evita que a roda sobressalente venha a atingir alguém em descidas.

Não estranhe a cor laranja Atacama, foi feita para chamar a atenção mesmo, assim como o amarelo que apareceu no lançamento da geração anterior. Por dentro, tudo fica bem mais sóbrio, com tecidos de última geração (embossed) e até o volante do Passat CC se escolher pelo sistema de som controles fora do aparelho. Outro detalhe interessante é a manopla de câmbio com a palavra CrossFox, bem como os pneus de uso misto, oferecidos pela primeira vez no modelo.

Fonte Auto Esporte

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Tiguan Chines (VW Chinesa)

2009-11-24T11:54:00.005-02:00

O novo Tiguan A Volkswagen vai apresentar no Salão de Guangzhou a primeira reestilização do Tiguan, que pode ser estendida aos demais mercados em que o carro é vendido. Segundo informações do site World Car Fans, as mudanças de estilo no utilitário esportivo na Europa podem ser diferentes das promovidas pelos chineses, mas a tendência é que o desenho do Tiguan siga os traços do modelo apresentado na China.

Lateral e traseira do SUV não foram alteradas, enquanto que o interior ganhou apenas um novo volante, herdado do Passat CC. O evento de Guangzhou acontecerá entre os dias 24 e 30 de novembro.

Golf GTI MKIII

2009-11-23T17:54:00.005-02:00

Esses dias estou com o Golf GTI MKIII em minha cabeça, o carro foi maravilhoso na década de 90. Semana passada vendo alguns VHS que ganhei do meu pai (VHS Vídeo Revista material da volkswagen disponibilizado para as concessionárias mais para frente comentarei sobre eles) mostra cenas das ruas brasileiras em 95/96 e o Golf chamava atenção entre os Gol quadrados que tinha na ruas e alguns Gol Ab9 (bola) ainda novidade naqueles anos! Golf foi um grande ícone da abertura da importação do mercado brasileiro tanto que foi líder de vendas dos importados por muitos anos até a chegada do modelo MKIV que foi produzido na nova fabrica no Paraná.

Era um carro bom com desenho maravilhoso acho que tem personalidade marcante por ser algo jovial que remete a juventude aventura e diversão! Esse dias até pensei em coloca lo em evidencia na próxima compra de carro já que carro zero kilometro na minha situação é algo ainda bem imposivel! O modelos que estão na fotos são Euro-spec (visual do modelo europeu) que tem rodas com furação 5X100 e setas nos para lamas e para choque pequenos diferentes dos US-spec.

Os modelos Europeus era 2.0 8V e 2.0 16V, já os americanos era oferecidos somente 2.0 8V que também foi disponibilizado para o mercado brasileiro até 98! Espero que tenham gostado das fotos, por favor comente e de sugestões para próximos Post!

Passat 1974

2009-11-13T14:20:00.006-02:00

Em Agosto de 1974 a Volkswagen do Brasil apresenta o seu mais novo e moderno lançamento da década, Passat carro mundial da marca que era equipado com motor na dianteira e refrigerado a água e tração na dianteira! Muitos no começo estranharam o carro por ter motor refrigerado a água, uma novidade até então já que todos modelos da Volkswagem era vendidos com motores refrigerado a ar o mesmo do Fusca, que ficava na traseira do veiculo e tinha tração traseira. O carro tinha concepção moderno para época tinha um ótimo espaço no porta malas, desenho elegante e esportivo ao mesmo tempo muitos Volksmaniâco da época o criticava por causa de sua moderna mecânica que anos depois se consagrou e serviu de inspiração para o Gol em 1980!
O carro era equipa com o mais novo motor da marca, refrigerado água o motor 1.5 (MD260), era o mesmo que equipava o modelos na Europa! O carro tinha uma ótima dirigibilidade, era ágil no transito com comportamento supreendente nunca visto em um Volkswagen a ar. Muito elogiado pelas revistas especializadas o carro acabou sendo um grande desenho do momento pois se tratava do mais moderno carro em fabricação no pais e com sintonia com o mercado Europeu.

O Passat chegava ao mercado em duas verções o L (basico) e o LS (intermediario) só em 76 o Passat recebeu o modelo TS (esportivo) equipado com motor 1.6 e acabamento refinado e com faixas decorativas nas laterais!

Passat continuou em produção no Brasil até final de 1989 chamado de Passat Pointer era um modelo a baixo do Santana que era fabricado no Brasil desde 1984 e com sua chegada foi necessário tirar o Passat de produção! Para que não sabe o Santana era o Passat MKII na Europa e aqui era conhecido como Santana!

Passat deixou saudades foi um timo carro e marcou a historia da Volkswagen do Brasil pois foi o primeiro modelo equipado com motor refrigerado a agua na posição dianteira e com tração dianteira, um clássico da década de 70 e 80 que muitos colecionadores tem carinho por esse modelo!

Worthersee Tour 2009

2009-11-09T15:31:00.002-02:00

O Worthersee Tour é realizado na Áustria, às margens do lago que recebe o mesmo nome. Evento realizado anualmente para fãs de VW e Audi, essas montadoras costumam aproveitar o momento para apresentar carros modificados e carros conceitos.

Esse ano foi o grupo Volkswagen que investiu um pouco mais no evento. A Audi já apresentou nessa edição o Q5 Custom Concept, uma versão apimentada do SUV. Há alguns anos esse evento foi palco da apresentação do Golf GTI W12, e na edição 2009 a Volkswagen não passou em branco, apresentando duas versões modificadas dos novos Golf e Polo. Enquanto o primeiro é um tuning do Golf GTI o segundo antecipa algumas linhas da versão esportiva do Polo, que também se chamará GTI.

Ainda esperamos que Clubes e foruns do Brasil realizem um evento de alto nivel como esse organizado na Europa!

Golf Black Edition

2009-11-06T15:00:00.001-02:00

A Volkswagen anunciou na terça-feira dia 03 de Novembro, o lançamento do Golf Black Edition, uma série limitada voltada aos fãs do hatchback. Assim como ocorreu com o modelo Silver Edition (que era pintado em prata), o Black Edition tem como principal diferencial o fato de ser vendido em apenas uma cor (no caso, Preto Ninja).

Desenvolvido apartir da configuração 2.0, o carro se diferencia por ter spoiler na traseira pintados na cor do carro, Lanternas mascara negra, saídas dupla do escapamento e rodas de 17 polegadas a mesma utilizada nos GTI que não é mais fabricado no Brasil! Já o interior com bancos de couro e volante com acabamento em couro dá um visual esportivo junto com os detalhes do painel, maçanetas internas e pedaleiras em alumínio raspado.

Ar condicionado digital, direção hidráulica, faróis de neblina, computador de bordo, radio CD Player com Bluetooth e entrada USB, sensor de estacionamento traseiro, airbag duplo e freios ABS são alguns itens de serie do modelo.
Teto solar elétrico e "Modulo tecnologico", que é composto por sensores de chuva e crepuscular e retrovisor interno anti ofuscante, são vendidos como opcionais.

O Golf Black Edition será vendido só com o cambio automático Triptronic de 6 velocidades. O motor 2.0 gera 120 cv abastecido com álcool e 116 cv quando abastecido com gasolina. A serie especial será vendida por R$63.950.

Wolfsburg

2009-11-04T21:05:00.008-02:00

Wolfsburg (cidade dos lobos) localizada no estado da Baixa Saxônia, Alemanha, conhecida por sediar a fabrica da Volkswagen desde 1938 quando os nazistas estavam começando a fabricar o Fusca ainda com o nome de KdF-Wagen. Após a segunda guerra mundial a cidade quase toda destruída começa a ser reconstruída junto com a fabrica que produz até hoje.

Uma das mais avançadas fabricas da Europa com processo de logística e abastecimento de peças invejável pelas outras montadoras! A fabrica é a fonte de renda principal da cidade gerando empregos para maior parte da população! No mesmo espaço perto da fabrica da Volkswagen se encontra o AutoMuseum um parque temático que mostra vários modelos da marca e até mesmo do grupo Volkswagen como Seat, Audi, Bugatti, Lamborguini e Skoda. Tem duas torres onde o cliente retira o carro novo que comprou, completamente robotizado sem erros e o carro chega como se tivesse acabado de sair da linha de montagem!

Esse parque de diversão do mundo Volkswagen é visitado pelo mundo inteiro, como sou um fã da marca pretendo conhecer de perto a cidade o AutoMuseum e ver de perto alguns modelos nacionais expostos no museu como Gol GTI e o SP-2 dois ícones da historia do auto modelismo no Brasil!

Fotos dos modelos que consagraram a marca na Década de 70! Golf e Passat!

Espero que tenha gostado do conteúdo e por favor comente deixe sua opinião ou sugestões para próximas postagem! Obrigado

FENATRAN

2009-10-30T10:28:00.012-02:00

Semana passada fui convidado pela MAN Latin America para participar da Fenatran, Salão Internacional do Transporte. A MAN marca alemã de caminhões comprou a Volkswagen Caminhões e Ônibus e estavam apresentando a sua linha já vendida na Europa aqui no Brasil para ver a aceitação dos seus produtos!

A Volkswagen Caminhões apresentou os Worker feito sobe medida para seus clientes com os modelos Construtor, Distributor e Compactor cada um com uma aplicação bem especifica com nomes auto explicativos. Construtor tem chassi preparado para a instalação de betoneira, o Destributor foca o seguimento de bebidas e o Compactor para o seguimento de compactação de lixo! A principal estrela da Volks era o Costellation Titan Tractor 19320 que agora também é oferecido com transmissão automatizada V-Tronic da ZF com 16 marchas a frente e duas à ré!
A MAN apresentou 3 cavalos mecânicos TGS 26480 6X4, TGS28480 6X2, TGX 33540 6X4 e o caminhão TGS 41480 8X4 modelos comercializado na Europa. A Marca vai começar a produzir seus caminhões na fabrica de Rezende entrem 2010 e 2011, a estratégia da marca seria que a Volkswagen atuase com seus caminhões atuais até a potencia de 400CV e acima dessa potencia seria a linha MAN ficando com produtos de linha pesado e ainda em crescimento no Brasil! A marca está vendo quais modelos e potencias que poderão ser feitos aqui no Brasil para se enquadrar na fatia certa do mercado e nas necessidades das transportadoras do país.

O stand estava muito bem posicionado com otimos produtos com palestras de sustentabilidade e preocupação com o meio ambiente e manutenção preventiva dos caminhões! Gostei muito da feira e pelo convite de poder conhecer os produtos Volkswagen Caminhões e MAN Latin America. Queria deixa aqui meu agradecimento a Fernanda que correu me acompanhou e apresentou os produtos da marca, muito obrigado.

Novo Fox

2009-10-21T15:04:00.011-02:00

Novo Fox é apresentado hoje ao mercado e logo trazendo grandes novidades a linha nacional da marca Volkswagen. O Fox acaba de passar por uma reformulação intensa do modelo para segurar o seu mais novo concorrente Agile (Chevrolet), o carro ganho uma dianteira inteiramente remodelada lembrando bem o Novo Polo alemão que ainda vai demorar para desembarca em território nacional. A nova dianteira carrega a nova identidade na marca no mundo que lembra bem o Golf e o Scirocco, muito bem acertada deu um visual mais esportivo ao carro, e perdeu aquele ar de carro para o publico feminino por ter teto alto com uma minivan!

Alem das mudanças na dianteira a traseira também teve uma leve mudança ganhando uma tampa traseira nova agora com friso cortando a tampa e se juntando com o desenho das novas lanternas que ficaram bem interessante! O para-choque traseiro ficou mais quadrado e robusto perdendo aquela aparecia bem cheia que tinha ante, também ganho olhos de gatos na parte inferior e a do lado esquerdo agora abriga o farol de neblina traseiro. Os retrovisores são parecidos com o utilizado no Novo Gol só que dispõem de setas de direção como Polo e Golf. Já a grande mudança que todos clientes do modelo esperava está dentro do carro, com painel completamente novo e de um nível de acabamento invejável, faz do painel um ótimo atrativo para o carro. Foi baseado no painel do Novo Polo que deu muito requinte ao carro que dispunha de um painel muito criticado no modelo anterior! O painel de instrumentos é o mesmo utilizado no modelo alemães da marca com conta-giros e velocímetro maiores e ficando dentro deles o temperatura do motor e o nível de combustível e uma mostrador digital no centro.

Serão oferecidos nos motores 1.0 76 cv e 1.6 104 cv, e versões sendo a Trend e o Prime, outro destaque do lançamento é a opção do Cambio ASG i-Motion (cambio de 5 marchas automatizado) já logo no lançamento. Os preços não foram apresentados para comparar se teve alteração com o modelo antigo!

A versão Crossfox está para ser apresentada logo após o lançamento da versão normal, qualquer novidade irei postar aqui as fotos do modelo.

Agora renovado e em boa forma tem tudo para fazer sucesso e fazer com que seus concorrentes Sandero e Agile recem chegado ao mercado tenha um pouco de dificuldade no mercado!

Novo Fox (Quatro Rodas)

2009-10-20T22:34:00.003-02:00

Hoje as 10:00 da noite foi apresentada a capa da Quatro Rodas a primeira foto do Novo Fox!

Modelo será apresentado agora esses dias finais do mes de Outubro já com cambio automatizado i-Motion!

Logo quando sair as fotos oficiais da Volkswagen postarei aqui as fotos do novo modelo e os pacotes e oferecido!

Gol e Voyage i-Motion

2009-10-15T11:35:00.004-03:00

A Volkswagen apresetou ontem dia 14 de Outubro, as novas versões com cambio automatizado, para linha Gol e Voyage. O cambio i-Motion passa a fazer parte da linha de compactos da montadora, como opcional equipados com motor 1.6 litros . Os preços começam em R$34.605,00 na versão 1.6 e R$38.695,00 na 1.6 Power. Já o sedan Voyage 1.6 i-Motion começa em R$37.090,00 com o kit Trend e chega a R$41.265,00 na 1.6 Confortline.

Com mais essa versão a Volkswagen pretende crescer suas vendas, pois já no modelo Polo o Cambio ASG (automatizado) já está fazendo sucesso.

O inicio

2009-10-12T19:25:00.005-03:00

Tudo começou quando Adolf Hitler em 1934 sonhava em com "Volkswagen", em alemão carro do povo, inspirado no sucesso do que já fazia o Ford Modelo T. Durante o seu discurso de abertura do Salão Internacional de Berlim, o ditador declarou que considerava o desenho e a construção do carro do povo uma medida prioritária para a industria automobilística alemã. Mais tarde ele acrescentou que esse veículo deveria ter velocidade maxima de 100 km/h; ser capaz de enfrentar subidas de 30%; consumir no maximo 7 litros a cada 100 km, uma vez que o conbustivel era caro (o povo não poderia gastar mais de 3 marcos a cada 100 km); ter espaço para no minimo para 4 pessoas; custar no maximo 1000 marcos imperiais e, principalmente, ser rfrigerado a ar, porque nem todas as casas alemãs possuíam garagem, e,no inverno, a água no radiador congelaria.

O engenheiro convidado a participar no desenvolvimento do carro do povo seria o Ferdinand Porsche que já tinha alguns projetos de carro de baixo custo para outro fabricantes de carro como NSU e a fabricante de motocicletas: Zundapp. Em julho de 1934, foi assinado o acordo entre a Associação Alemã de Fabricantes de Automoveis e Ferdinand Porsche, estabelecendo que a empresa Porsche deveria desenvolver o modelo e apresentar o primeiro protótipo em dez meses. O governo alemão pretendia com essa medida era, principalmente, diminuir o atraso em relação aos americanos. Naquela época, na Alemanha, havia um carro para cada 49 pessoas, enquanto nos Estados unidos a proporção era de um carro para 4,5 americanos. Em 1937, mais de 30 protótipos foram testados com o apoio da industria automobilistica alemã. Em 1938 foi lançada a pedra fundamental da fábrica em Fallesleben, nesse mesmo dia o ditador comunicou no mesmo dia - para decepção de Ferdinand Porsche - que daria ao carro o nome de "KDF Wagen", isto é , "carro KDF". Era o começo de uma longa discução. KDF eram as iniciais de Kraft Durch Freude, ou "força através da alegria" O objetivo por trás do nome escolhido por Hitler era meramente politico.

Na mesma época em que Porsche desenvolvia o KDF, outros fabricantes tambem estavam na corrida para produzir um carro popular barato. Entre essas empresas estava a Opel, que desde 1929 pertencia a General Motors. Quando Hitler e sua comitiva visitaram estande da Opel, na abertura do Salão de Berlim de 1938, um dos diretores apresentou-lhes o novo modelo da empresa: "Aqui está o seu carro do povo (Volkswagen em alemão) , Herr Hitler". E o Führer fuzilou sua resposta: "só existe um carro do povo, o KDF Wagen". Mais tarde, porém, tanto o nome da fabrica como o do carro mudariam para "Carro do Povo". De certa forma, quem criou o nome Volkswagen foi a Opel.

Ferdinand Porsche

Corrado

2009-09-30T17:32:00.005-03:00

Em 1988 o Scirocco era substituído por um novo cupé, o Corrado desenvolvido sobre a plataforma do Golf MkII, também produzido pela Karmann. O Corrado - nome derivado do verbo correr - era atraente com linhas robustas e esportiva e adiantava a nova direção que a marca tomaria com sua nova identidade visual!
Guardava fortes semelhança com o Passat MKIII que logo após foi lançado, com amplas lanternas traseiras e na dianteira com farol de neblina junto com a luz de direção como Passat e Golf MKIII! Um aerofólio sobre o porta-malas erguia a certa velocidade para reduzir em 64% a sustentação traseira. O motor 1.8 podia vir com 16V (2.0 só veio em 1992) ou 8V, neste caso acrescido do compressor volumétrico G60.

O motor 1.8 8V com o compressor G60 fazia o carro render 160 cv de potencia e a sensação de motor de maior cilindrada, acelerava de 0 a 100 e 7,5 s (1 segundo a menos que o motor 1.8 16V), e vinha bem equipado, com computador de bordo, rodas de 15 polegadas, e controle automático de velocidade.

Gol 30 anos

2009-09-27T20:58:00.008-03:00

Em Maio 1980 o Gol era apresentado ao mundo, quem diria que aquele modelo estaria fazendo sucesso até hoje em 2009! Com receita simples motor a Ar 1300 o mesmo utilizado no Fusca teve um lançamento muito criticado, com linhas modernas e desenho jovial não condizia com a sua mecânica antiquada a Ar. Logo se tentou dar um fôlego para o modelo oferecendo o motor 1.6 ainda refrigerado a Ar, mais nada adiantou só em 86 ele ganhava o motor MD-270 1.6 refrigerado a água o mesmo que equipava o nosso Passat. Assim foi o ponto de partida para o sucesso de vendas quem vem até os dias atuaís!

Hoje com o modelo completamente novo, diferente da plataforma AB9 que ficou em linha de 1994 e ainda é vendido como modelo de entrada da marca com os G4, está completamente reformulado tanto em posição de motor que agora é transversal com plataforma moderna do Polo (PQ24) que é de 2002 ainda muito moderna, fez com que a Volkswagen garantir mais belos anos liderança para o modelo e distanciando ainda mais de seus concorrentes. Gol está prestes a completar 30 anos de vida com muito sucesso e sendo o queridinho dos brasileiros, esparamos que ano que vem a Volkswagen do Brasil presenteasse nos brasileiros com uma grande surpresa para comemorar os 30 anos do Gol.

Espero acompanhar o sucesso ainda desse modelo por muitos anos!

Comentem por favor!

Gol GTS

2009-09-24T10:55:00.007-03:00

Pela primira vez estou postando fotos do meu Gol GTS 90, são fotos antigas que tirei ano passado esse ano. Esse modelo como todos fa de Volkswagen sabe é um belo esportivo que já se tornou classico muitos já estão em mão de colecionadores como o GTI que foi o primeiro carro com injeção eletronica do pais!

Este carro estou arrumando aos poucos tem muita coisa para arrumar, na semana passada troquei as lanternas traseiras colocando as tricolores com seta ambâr que seria a original do modelo GTS. Pretendedo deixalo o mais original possivel pois é um otimo carro potente e de otima estabilidade e conforto então nada se compara pois era umcarro TOP na decada de 80!

Triste pensar que a Volkswagen do Brasil nunca mais fez um carro espotivo como na decada de 80 e 90!

Espero que goste das fotos! Comentem!

Golf e suas Gerações!

2009-09-22T09:43:00.012-03:00

Para que não conhece as gerações dos Golf desdas primeira aqui vai uma fotos dos modelos GTI são classicos do automodelismo! Como vocês sabem nós aqui no Brasil ainda estamos no MKIV que foi remodela para durar mais algums anos, pois o MKV na epoca era muito caro e seu cutonão ficaria de acordo com o publico brasileiro!

MKI

MKII

MKIII
MKIV

MKV

MKVI

Espero que tenho conhecido um pouco da Historia do Golf, pois nos brasileiros só conhecemos ele apartir da MKIII (geração 3).

Comentem gostaria de ver a sua opinião! Obrigado

Volkspage Road Trip

2009-09-17T18:54:00.007-03:00

Mais algumas fotos do encontro realizado dia 13 de Setembro na Estrada Velha de Santos!

PhotoBucket - Fotos Oficiais Volkspage Estrada Velha de Santos

Espero que gostem das fotos do encontro e convido todos apaixonados por Volkswagen a participarem do site do Volkspage: http://www.volkspage.net/!

Golf R Type em Frankfurt

2009-09-15T11:20:00.009-03:00

Ontem no dia 14 de Setembro foi apresentado o Novo Golf R que substitui o R32 MKV! Com a evolução do modelo ele não teve como escapar do donwsize, que é a nova tendência das montadoras na Europa que é de utilizarem motores de cilindradas menores só que turbo alimentado fazendo com que o motor renda mais que o motor antigo e que polua menos!

Agora o Golf R é equipado com motor 2.0 16V de quatro cilindros turbo com 265CV, possui tração integral diferenciando do Scirocco R que não possui! Suas linhas ficaram bem diferente principalmente no para choque dianteiro que tiveram suas entradas de ar aumentadas para ficar com visual mais esportivo e com certeza para melhor refrigerar os freios a discos na dianteira.

Suas rodas tem novo desenho que

deixaram ainda mais com visual esportivo. Na traseira foi mantida as saídas do escapamento no centro do para choque traseiro. As lanternas traseiras ganharam um novo acabamento que ficou bem interessante agora com LED tem formato diferenciado dos outros Golf MKVI.

Comente sobre o novo modelo!

Volkspage Road Trip

2009-09-14T11:51:00.002-03:00

Nesse ultimo domingo dia 13 de Setembro teve um encontro do pessoal que participa do Forum do Volkspage (http://www.volkspage.net/), com a intenção de gravar um video como modelos do pessoal que participa do forum. Encontro muito bem organizado teve otimo sucesso de alto nivel com modelos exclusivo como um Golf com frente de Jetta (Bora) entre outros modelos German Look e modelos esportivo da marca! Vou Postar algumas fotos previas do encontro deste domingo!

Pessoal que gosta de Volkswagen eu indico a que vocês participem do Forum da VP o Site é http://www.volkspage.net/ tem varios artigos sobre modelos nacionais e europeus recomendo! Logo a liberação dos videos e fotos oficiais eu postarei de novo para acompanharem as fotos maravilhosas!

Espero que comentem!

Relembrar é viver!

2009-09-04T15:06:00.011-03:00

Após muitas pesquisas na Internet sobre o modelo 90 do Gol GTS acabei encontrando esse material por acaso no e-Bay pra vender, é um prospecto do Gol GTS 90 ele esclarece muitas duvidas que nos apaixonados pelo modelo temos! Uma grande duvida era sobre as setas cristais era original no modelo 90 pois desde 87 utilizava setas ambâr, mais nesse catalogo da época evidéncia que o modelo 90 utilizou as setas cristais como no Voyage GLS e Parati GLS. Outra grande duvida seria o acabamento preto na tampa traseiro que era como uma mascara negra que fazia com que tivesse a impressão do vidro traseiro ser maior, como era utilizado nos Gol GTI e seu concorrente Escort XR3 e terceira foto fica nitida a ausencia do acabamento no modelo 90!

Outros postes eu colocarei as fotos do meu GTS 90! Espero que gostem do material historico do GTS!

Comentem!

Novo Jetta

2009-08-31T19:13:00.003-03:00

No site worldcarfans.com saiu as fotos do primeiro flaga do modelo que está para ser remodelado, mais ao notar vão percebe que será mais aque uma remodelação já que a linha de cintura do carro mais a folha da portas traseiras terão seu desenhos auterados!

Reparem nessa foto que o desenho da porta traseira está diferente do modelo anterior do Jetta, outro detale é a linha de cintura está mais alta que o antigo Jetta que ainda é matida no Golf MKVI. A traseira tambem terá virias auterações perdendo a indentidade de Passat que o modelo carregava!

Agora é esperar o lançamento em 2010 pra ver se o modelo realmente vai agradar o publico norte americano.

Abraço a todos e comentem!

Sonhos

2009-08-31T19:02:00.003-03:00

A um bom tempo venho sonhando com um Golf VR6 MKIII, já tenho um brinquedinho interesante, mais qu algo com mas emoção e mais revinamento já de se tratar de um modelo importado da Alemanha!

Passui motor VR6 2.8 de 174 CV! Ainda terei um desse!

Lançamento da Nova Saveiro

2009-08-28T18:27:00.000-03:00

O tão esperado lançamento da Saveiro promete um terremoto no mercado de utilitarios leves, com novo visual a Saveiro ficou muito mais bonita e moderna que aconcorrencia Fiat Strada e Chevrolet Montana.

A frente é a mesma do novo Gol mais a lateral e traseira é completamente nova desda porta mais longa que utilizada no novo Gol e Voyage, essa porta maior será utilizada no modelo do novo Gol duas portas. Equipada somente como o motor EA111 1.6 VHT terá trez pacotes de configuração a 1.6 (basica) a 1.6 Trend e a Trooper que será a top de linha e todas com opção de cabine estendida a grande novidade da nova Saveiro que traz grande espaço para bagagem atraz dos bancos do veiculo.

Comente ae pessoal!

Começando

2009-08-28T18:20:00.000-03:00

Aqui estarei contando um pouco da minha vida opinião sobre carro, politica, assuntos gerais, filmes entre coisas que acontece com a minha vida! Aqui será minha janela para o mundo! Acompanhe dia a dia e comentem por favor!