quarta-feira, 30 de setembro de 2009

Corrado

Em 1988 o Scirocco era substituído por um novo cupé, o Corrado desenvolvido sobre a plataforma do Golf MkII, também produzido pela Karmann. O Corrado - nome derivado do verbo correr - era atraente com linhas robustas e esportiva e adiantava a nova direção que a marca tomaria com sua nova identidade visual!
Guardava fortes semelhança com o Passat MKIII que logo após foi lançado, com amplas lanternas traseiras e na dianteira com farol de neblina junto com a luz de direção como Passat e Golf MKIII! Um aerofólio sobre o porta-malas erguia a certa velocidade para reduzir em 64% a sustentação traseira. O motor 1.8 podia vir com 16V (2.0 só veio em 1992) ou 8V, neste caso acrescido do compressor volumétrico G60.

O motor 1.8 8V com o compressor G60 fazia o carro render 160 cv de potencia e a sensação de motor de maior cilindrada, acelerava de 0 a 100 e 7,5 s (1 segundo a menos que o motor 1.8 16V), e vinha bem equipado, com computador de bordo, rodas de 15 polegadas, e controle automático de velocidade.

domingo, 27 de setembro de 2009

Gol 30 anos

Em Maio 1980 o Gol era apresentado ao mundo, quem diria que aquele modelo estaria fazendo sucesso até hoje em 2009! Com receita simples motor a Ar 1300 o mesmo utilizado no Fusca teve um lançamento muito criticado, com linhas modernas e desenho jovial não condizia com a sua mecânica antiquada a Ar. Logo se tentou dar um fôlego para o modelo oferecendo o motor 1.6 ainda refrigerado a Ar, mais nada adiantou só em 86 ele ganhava o motor MD-270 1.6 refrigerado a água o mesmo que equipava o nosso Passat. Assim foi o ponto de partida para o sucesso de vendas quem vem até os dias atuaís!



Hoje com o modelo completamente novo, diferente da plataforma AB9 que ficou em linha de 1994 e ainda é vendido como modelo de entrada da marca com os G4, está completamente reformulado tanto em posição de motor que agora é transversal com plataforma moderna do Polo (PQ24) que é de 2002 ainda muito moderna, fez com que a Volkswagen garantir mais belos anos liderança para o modelo e distanciando ainda mais de seus concorrentes. Gol está prestes a completar 30 anos de vida com muito sucesso e sendo o queridinho dos brasileiros, esparamos que ano que vem a Volkswagen do Brasil presenteasse nos brasileiros com uma grande surpresa para comemorar os 30 anos do Gol.
Espero acompanhar o sucesso ainda desse modelo por muitos anos!
Comentem por favor!

quinta-feira, 24 de setembro de 2009

Gol GTS

Pela primira vez estou postando fotos do meu Gol GTS 90, são fotos antigas que tirei ano passado esse ano. Esse modelo como todos fa de Volkswagen sabe é um belo esportivo que já se tornou classico muitos já estão em mão de colecionadores como o GTI que foi o primeiro carro com injeção eletronica do pais!

Este carro estou arrumando aos poucos tem muita coisa para arrumar, na semana passada troquei as lanternas traseiras colocando as tricolores com seta ambâr que seria a original do modelo GTS. Pretendedo deixalo o mais original possivel pois é um otimo carro potente e de otima estabilidade e conforto então nada se compara pois era umcarro TOP na decada de 80!





Triste pensar que a Volkswagen do Brasil nunca mais fez um carro espotivo como na decada de 80 e 90!
Espero que goste das fotos! Comentem!

terça-feira, 22 de setembro de 2009

Golf e suas Gerações!

Para que não conhece as gerações dos Golf desdas primeira aqui vai uma fotos dos modelos GTI são classicos do automodelismo! Como vocês sabem nós aqui no Brasil ainda estamos no MKIV que foi remodela para durar mais algums anos, pois o MKV na epoca era muito caro e seu cutonão ficaria de acordo com o publico brasileiro!

MKI
MKII
MKIII
MKIV
MKV
MKVI
Espero que tenho conhecido um pouco da Historia do Golf, pois nos brasileiros só conhecemos ele apartir da MKIII (geração 3).
Comentem gostaria de ver a sua opinião! Obrigado

quinta-feira, 17 de setembro de 2009

Volkspage Road Trip

Mais algumas fotos do encontro realizado dia 13 de Setembro na Estrada Velha de Santos!



PhotoBucket - Fotos Oficiais Volkspage Estrada Velha de Santos

Espero que gostem das fotos do encontro e convido todos apaixonados por Volkswagen a participarem do site do Volkspage: http://www.volkspage.net/!


terça-feira, 15 de setembro de 2009

Golf R Type em Frankfurt

Ontem no dia 14 de Setembro foi apresentado o Novo Golf R que substitui o R32 MKV! Com a evolução do modelo ele não teve como escapar do donwsize, que é a nova tendência das montadoras na Europa que é de utilizarem motores de cilindradas menores só que turbo alimentado fazendo com que o motor renda mais que o motor antigo e que polua menos!

Agora o Golf R é equipado com motor 2.0 16V de quatro cilindros turbo com 265CV, possui tração integral diferenciando do Scirocco R que não possui! Suas linhas ficaram bem diferente principalmente no para choque dianteiro que tiveram suas entradas de ar aumentadas para ficar com visual mais esportivo e com certeza para melhor refrigerar os freios a discos na dianteira.



Suas rodas tem novo desenho que
deixaram ainda mais com visual esportivo. Na traseira foi mantida as saídas do escapamento no centro do para choque traseiro. As lanternas traseiras ganharam um novo acabamento que ficou bem interessante agora com LED tem formato diferenciado dos outros Golf MKVI.









Comente sobre o novo modelo!

segunda-feira, 14 de setembro de 2009

Volkspage Road Trip

Nesse ultimo domingo dia 13 de Setembro teve um encontro do pessoal que participa do Forum do Volkspage (http://www.volkspage.net/), com a intenção de gravar um video como modelos do pessoal que participa do forum. Encontro muito bem organizado teve otimo sucesso de alto nivel com modelos exclusivo como um Golf com frente de Jetta (Bora) entre outros modelos German Look e modelos esportivo da marca! Vou Postar algumas fotos previas do encontro deste domingo!

Pessoal que gosta de Volkswagen eu indico a que vocês participem do Forum da VP o Site é http://www.volkspage.net/ tem varios artigos sobre modelos nacionais e europeus recomendo! Logo a liberação dos videos e fotos oficiais eu postarei de novo para acompanharem as fotos maravilhosas!

Espero que comentem!

sexta-feira, 4 de setembro de 2009

Relembrar é viver!

Após muitas pesquisas na Internet sobre o modelo 90 do Gol GTS acabei encontrando esse material por acaso no e-Bay pra vender, é um prospecto do Gol GTS 90 ele esclarece muitas duvidas que nos apaixonados pelo modelo temos! Uma grande duvida era sobre as setas cristais era original no modelo 90 pois desde 87 utilizava setas ambâr, mais nesse catalogo da época evidéncia que o modelo 90 utilizou as setas cristais como no Voyage GLS e Parati GLS. Outra grande duvida seria o acabamento preto na tampa traseiro que era como uma mascara negra que fazia com que tivesse a impressão do vidro traseiro ser maior, como era utilizado nos Gol GTI e seu concorrente Escort XR3 e terceira foto fica nitida a ausencia do acabamento no modelo 90!













Outros postes eu colocarei as fotos do meu GTS 90! Espero que gostem do material historico do GTS!
Comentem!