Novo CrossFox

Chegou a vez do novo VW CrossFox sair da toca, agora mais evoluído do que o da primeira geração. Além do novo visual ter deixado o carro mais atraente ainda ajudou a torná-lo mais prático. A frente não é apenas moderna, mas projetada para reduzir o custo de reparo em caso de colisão, já que é feita com várias peças, o que não obriga trocar todo do conjunto. Na traseira, o polêmico apoio do estepe ganhou uma série de modificações, como um braço de apoio mais discreto e com mola a gás, que facilita a operação de abrir a tampa do porta-malas e evita que a roda sobressalente venha a atingir alguém em descidas.

Não estranhe a cor laranja Atacama, foi feita para chamar a atenção mesmo, assim como o amarelo que apareceu no lançamento da geração anterior. Por dentro, tudo fica bem mais sóbrio, com tecidos de última geração (embossed) e até o volante do Passat CC se escolher pelo sistema de som controles fora do aparelho. Outro detalhe interessante é a manopla de câmbio com a palavra CrossFox, bem como os pneus de uso misto, oferecidos pela primeira vez no modelo.

Fonte Auto Esporte

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Tiguan Chines (VW Chinesa)

O novo Tiguan A Volkswagen vai apresentar no Salão de Guangzhou a primeira reestilização do Tiguan, que pode ser estendida aos demais mercados em que o carro é vendido. Segundo informações do site World Car Fans, as mudanças de estilo no utilitário esportivo na Europa podem ser diferentes das promovidas pelos chineses, mas a tendência é que o desenho do Tiguan siga os traços do modelo apresentado na China.

Lateral e traseira do SUV não foram alteradas, enquanto que o interior ganhou apenas um novo volante, herdado do Passat CC. O evento de Guangzhou acontecerá entre os dias 24 e 30 de novembro.

Golf GTI MKIII

Esses dias estou com o Golf GTI MKIII em minha cabeça, o carro foi maravilhoso na década de 90. Semana passada vendo alguns VHS que ganhei do meu pai (VHS Vídeo Revista material da volkswagen disponibilizado para as concessionárias mais para frente comentarei sobre eles) mostra cenas das ruas brasileiras em 95/96 e o Golf chamava atenção entre os Gol quadrados que tinha na ruas e alguns Gol Ab9 (bola) ainda novidade naqueles anos! Golf foi um grande ícone da abertura da importação do mercado brasileiro tanto que foi líder de vendas dos importados por muitos anos até a chegada do modelo MKIV que foi produzido na nova fabrica no Paraná.

Era um carro bom com desenho maravilhoso acho que tem personalidade marcante por ser algo jovial que remete a juventude aventura e diversão! Esse dias até pensei em coloca lo em evidencia na próxima compra de carro já que carro zero kilometro na minha situação é algo ainda bem imposivel! O modelos que estão na fotos são Euro-spec (visual do modelo europeu) que tem rodas com furação 5X100 e setas nos para lamas e para choque pequenos diferentes dos US-spec.

Os modelos Europeus era 2.0 8V e 2.0 16V, já os americanos era oferecidos somente 2.0 8V que também foi disponibilizado para o mercado brasileiro até 98! Espero que tenham gostado das fotos, por favor comente e de sugestões para próximos Post!

Passat 1974

Em Agosto de 1974 a Volkswagen do Brasil apresenta o seu mais novo e moderno lançamento da década, Passat carro mundial da marca que era equipado com motor na dianteira e refrigerado a água e tração na dianteira! Muitos no começo estranharam o carro por ter motor refrigerado a água, uma novidade até então já que todos modelos da Volkswagem era vendidos com motores refrigerado a ar o mesmo do Fusca, que ficava na traseira do veiculo e tinha tração traseira. O carro tinha concepção moderno para época tinha um ótimo espaço no porta malas, desenho elegante e esportivo ao mesmo tempo muitos Volksmaniâco da época o criticava por causa de sua moderna mecânica que anos depois se consagrou e serviu de inspiração para o Gol em 1980!
O carro era equipa com o mais novo motor da marca, refrigerado água o motor 1.5 (MD260), era o mesmo que equipava o modelos na Europa! O carro tinha uma ótima dirigibilidade, era ágil no transito com comportamento supreendente nunca visto em um Volkswagen a ar. Muito elogiado pelas revistas especializadas o carro acabou sendo um grande desenho do momento pois se tratava do mais moderno carro em fabricação no pais e com sintonia com o mercado Europeu.

O Passat chegava ao mercado em duas verções o L (basico) e o LS (intermediario) só em 76 o Passat recebeu o modelo TS (esportivo) equipado com motor 1.6 e acabamento refinado e com faixas decorativas nas laterais!

Passat continuou em produção no Brasil até final de 1989 chamado de Passat Pointer era um modelo a baixo do Santana que era fabricado no Brasil desde 1984 e com sua chegada foi necessário tirar o Passat de produção! Para que não sabe o Santana era o Passat MKII na Europa e aqui era conhecido como Santana!

Passat deixou saudades foi um timo carro e marcou a historia da Volkswagen do Brasil pois foi o primeiro modelo equipado com motor refrigerado a agua na posição dianteira e com tração dianteira, um clássico da década de 70 e 80 que muitos colecionadores tem carinho por esse modelo!

Worthersee Tour 2009

O Worthersee Tour é realizado na Áustria, às margens do lago que recebe o mesmo nome. Evento realizado anualmente para fãs de VW e Audi, essas montadoras costumam aproveitar o momento para apresentar carros modificados e carros conceitos.

Esse ano foi o grupo Volkswagen que investiu um pouco mais no evento. A Audi já apresentou nessa edição o Q5 Custom Concept, uma versão apimentada do SUV. Há alguns anos esse evento foi palco da apresentação do Golf GTI W12, e na edição 2009 a Volkswagen não passou em branco, apresentando duas versões modificadas dos novos Golf e Polo. Enquanto o primeiro é um tuning do Golf GTI o segundo antecipa algumas linhas da versão esportiva do Polo, que também se chamará GTI.

Ainda esperamos que Clubes e foruns do Brasil realizem um evento de alto nivel como esse organizado na Europa!

Golf Black Edition

A Volkswagen anunciou na terça-feira dia 03 de Novembro, o lançamento do Golf Black Edition, uma série limitada voltada aos fãs do hatchback. Assim como ocorreu com o modelo Silver Edition (que era pintado em prata), o Black Edition tem como principal diferencial o fato de ser vendido em apenas uma cor (no caso, Preto Ninja).

Desenvolvido apartir da configuração 2.0, o carro se diferencia por ter spoiler na traseira pintados na cor do carro, Lanternas mascara negra, saídas dupla do escapamento e rodas de 17 polegadas a mesma utilizada nos GTI que não é mais fabricado no Brasil! Já o interior com bancos de couro e volante com acabamento em couro dá um visual esportivo junto com os detalhes do painel, maçanetas internas e pedaleiras em alumínio raspado.

Ar condicionado digital, direção hidráulica, faróis de neblina, computador de bordo, radio CD Player com Bluetooth e entrada USB, sensor de estacionamento traseiro, airbag duplo e freios ABS são alguns itens de serie do modelo.
Teto solar elétrico e "Modulo tecnologico", que é composto por sensores de chuva e crepuscular e retrovisor interno anti ofuscante, são vendidos como opcionais.

O Golf Black Edition será vendido só com o cambio automático Triptronic de 6 velocidades. O motor 2.0 gera 120 cv abastecido com álcool e 116 cv quando abastecido com gasolina. A serie especial será vendida por R$63.950.

Wolfsburg

Wolfsburg (cidade dos lobos) localizada no estado da Baixa Saxônia, Alemanha, conhecida por sediar a fabrica da Volkswagen desde 1938 quando os nazistas estavam começando a fabricar o Fusca ainda com o nome de KdF-Wagen. Após a segunda guerra mundial a cidade quase toda destruída começa a ser reconstruída junto com a fabrica que produz até hoje.

Uma das mais avançadas fabricas da Europa com processo de logística e abastecimento de peças invejável pelas outras montadoras! A fabrica é a fonte de renda principal da cidade gerando empregos para maior parte da população! No mesmo espaço perto da fabrica da Volkswagen se encontra o AutoMuseum um parque temático que mostra vários modelos da marca e até mesmo do grupo Volkswagen como Seat, Audi, Bugatti, Lamborguini e Skoda. Tem duas torres onde o cliente retira o carro novo que comprou, completamente robotizado sem erros e o carro chega como se tivesse acabado de sair da linha de montagem!

Esse parque de diversão do mundo Volkswagen é visitado pelo mundo inteiro, como sou um fã da marca pretendo conhecer de perto a cidade o AutoMuseum e ver de perto alguns modelos nacionais expostos no museu como Gol GTI e o SP-2 dois ícones da historia do auto modelismo no Brasil!

Fotos dos modelos que consagraram a marca na Década de 70! Golf e Passat!

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